5at变速箱最忌三个东西
AT变速箱最忌的三个方面通常是特定按键长时间使用、空挡滑行以及R挡和D挡切换时未完全刹停。
首先，AT型变速箱在车辆长时间行驶后，由于延迟时间的累积 ，剩余的油液会减少 ，同时制动系统液压油的纯净度也会下降 。这可能会导致制动片、换挡片和离合器片的严重磨损，进而引起车辆行驶过程中明显的晃动和顿挫现象 。发动机积碳过多是另一个重要因素 ，尤其当使用了不合适的油品 ，或者氧传感器出现故障时。
驾驶5AT变速箱车辆，可从驾驶习惯 、车辆保养等方面省油 。驾驶习惯平稳驾驶：避免急加速和急刹车 ，平稳而渐进地踩下油门踏板 ，让动力输出更线性 。
本田crv5at变速箱通病
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑 、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟 ，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象 。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效 ，导致齿轮和轴承出现“干摩擦” 。
积碳较多 ，品质不合格，故障等。08款crv变速箱顿挫原因有节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多，燃油品质不合格 ，燃烧不充分 ，火花塞 、点火线圈等故障，造成缺缸等 。08款crv变速箱像08年的本田crv四驱版本的话 ，采用的是一款本田自主研发的5at变速箱 。
长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题 ，但通过定期保养可有效控制风险：发动机噪音增大：气门间隙、皮带张紧器等部件老化导致，需定期更换正时套装。底盘通过性下降：悬挂衬套 、减震器老化 ，影响舒适性 ，但不影响安全性 。
综上所述，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩 ，由爱信生产进口 。在购车时 ，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择。
本田杰德cvt和5at区别
1 、本田杰德CVT和5AT的主要区别体现在变速箱类型、驾驶体验和燃油经济性方面。变速箱类型：CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱 。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比，而是可以在一定范围内连续改变传动比 。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡 ，减少了换挡的冲击感。
2 、本田杰德的CVT变速箱和5AT变速箱在结构 、驾驶体验以及适用场景上有显著区别 ，以下是具体分析： 结构与工作原理CVT变速箱：采用无级变速设计，依靠两个锥轮和钢带实现连续变速，无固定挡位 。结构简单 ，传动效率高 ，动力输出线性平顺 。
3、杰德CVT和5AT的主要区别在于它们所配备的变速箱类型不同。以下是两者的具体区别：变速箱类型：CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱 。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比，可以在一定范围内连续改变传动比 ，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性 。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱。
4 、杰德5AT和CVT各有优缺点 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。在百公里加速方面，5AT通常具有更高的功率输出 ，可能更胜一筹 ，而CVT的响应速度可能更快，加速更加平顺 。关于变速箱的选择：5AT变速箱：在质保期内通常表现稳定 ，但过了质保期可能会遇到一些问题。
5 、杰德5AT和CVT是两种不同的变速器技术 ，它们各自具有独特的优点 。5AT技术相对成熟，其寿命较长 ，换挡速度也较快 ，为驾驶者提供了手动档般的抑扬顿挫感觉，也就是人们常说的推背感和提速感觉 。这使得驾驶过程更具动感和激情。而CVT技术，作为本田公司推出的电脑控制档位 ，也在逐渐成熟。
5at变速箱优缺点
1、缺点是在低速行驶的时候 ，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低 。AT，指自动变速箱 ，5AT ，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档 。前进档越多，动力分配就越细腻 ，对于自动档来说 ，也就更省油 。
2、动力分配细腻：相比于前进挡较少的自动变速箱，5AT变速箱拥有5个前进挡 ，这意味着动力分配更加细腻。在行驶过程中 ，变速箱能够根据车速和发动机转速更加精确地选择合适的挡位，从而提高燃油经济性 。
3 、低油耗 5AT变速箱的换挡比较准确 ，换挡时发动机可以保持良好的转速 ，使发动机能够达到最佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗 。而且 ，5AT变速箱的机械结构设计紧凑 、简洁 ，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失 ，降低油耗。
本田5at平行轴变速箱解析
1、本田5AT平行轴变速箱是一款技术较为成熟的自动变速箱 。它具有独特的结构和工作原理 。这款变速箱采用平行轴设计 ，通过多根平行轴上的齿轮相互啮合来实现不同的传动比。它的优点是结构相对简单，维修成本较低 。在换挡过程中 ，通过液压控制系统控制离合器和制动器的动作 ，实现平顺换挡 。其可靠性较高，能够适应多种工况。
2 、本田5AT平行轴变速箱是一种具有独特设计与结构的自动变速箱 ，它摒弃了传统的行星齿轮结构 ，采用了平行轴上的常啮合齿轮和多片离合器的结构。设计与结构：该变速箱的设计更类似于手动变速箱，但多片离合器的运用又使其与传统AT变速箱有共通之处 。
3 、本田5AT平行轴变速箱是一款技术成熟且独具特色的变速箱 。它在本田的多款车型中发挥了重要作用 ，为车辆提供了稳定且可靠的动力传输。这款变速箱采用平行轴的设计结构 。它有多个平行排列的轴 ，不同的齿轮安装在这些轴上，通过齿轮之间的啮合来实现不同的传动比 。
4、杰德5at是本田独有专利的一款变速箱，采用多片离合器 ，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现 ，因此换档逻辑和手动是一样的，低速顿挫是其通病。一般来说 ，at型变速箱随着档位的增多 ，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好 ，驾乘体验越舒适 。
本田5at变速箱更换变速箱油能解决低速顿挫吗?
1 、本田5at变速箱更换变速箱油可能解决低速顿挫的问题 。原因分析：变速箱油老化或变质：本田5AT变速箱在40-60km/h出现顿挫抖动 ，很可能是因为变速箱油长时间使用后出现老化或变质。这会影响变速箱内部的油压和润滑效果，从而导致换挡不顺畅 ，产生顿挫感 。
2 、更换变速箱油有可能改善本田5at变速箱的低速顿挫情况 ，但不能绝对地说就能完全解决 。变速箱油在变速箱中起着润滑、散热和传递动力等关键作用。随着使用时间增长，变速箱油会逐渐变质 、变脏 ，其性能下降后可能无法很好地满足变速箱内部部件的工作需求 ，从而引发低速顿挫等问题 。
3 、更换新的变速箱油，能恢复其应有的润滑性能，让换挡过程更平顺 ，从而有可能改善低速顿挫 。 其次 ，不同品牌和型号的变速箱油质量和性能有差异。选择适合本田5AT变速箱的优质变速箱油很关键。优质油能更好地适应变速箱的工作要求，提供更稳定的油压 ，有助于提升换挡的平顺性 。
4、本田5AT顿挫问题可以通过以下几个步骤进行解决 。首先 ，重新编程齿轮箱计算机系统可以提高换挡的精准度和速度，从而有效缓解升档顿挫。其次 ，定期更换变速器油也是关键 ，一般建议每2年或行驶4万公里进行一次更换，以保证变速器的正常运转 ，减少顿挫的发生 。
5 、解决本田5AT顿挫的方法包括重新编程设置变速箱电脑系统 ，更换变速箱油（每2年或4万公里更换一次），以及检查变速箱内部阀体是否损坏 。此外 ，本田缤智变速箱顿挫的原因主要有两点。首先是升挡顿挫 ，这通常是由于变速箱的响应速度跟不上踩油门的速度造成的 。其次是降挡顿挫，这主要是因为能量回收系统的介入 。
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